luxporno.ru
megálló, üzemanyagtöltés) együtt olyan városi/helyi buszok beszerzése, amelyek a lecserélendő közösségi közlekedési járművekhez képest a helyi légszennyezők (különösen szálló por és nitrogén-oxidok) fajlagos kibocsátását csökkentik. b) A közlekedési láncok összekapcsolását segítő fejlesztések: i. Intermodális személyszállítási csomópontok kialakítása. ii. a különböző utastájékoztató, forgalomirányító és egyéb közlekedési informatikai rendszerek összekapcsolása (pl. e-jegyrendszerek, interfacek, közösségi közlekedés előnyben részesítése). iii. utazási láncok összekapcsolása, intermodális átszállókapcsolatok fejlesztése. vasútállomások, megállóhelyek P+R, B+R parkolók, különböző közösségi közlekedési szolgáltatók együttműködése) c) Az 1315/2013/EU rendelet I. melléklet 6. 2 és 6. 3 részeiben meghatározott, a magyarországi TEN-T hálózat részét nem képző, a 2012. törvény 2. (6) pontja alapján elővárosinak minősülő vasútvonalakon: i. szűk keresztmetszeteinek felszámolása, mely elsősorban a lassújelek megszűntetésével, a hidak rekonstrukciójával és a vonalak villamosításával történne.
Az egyes szakterületek közül ezért a városi közforgalmú közlekedés kiemelt fejlesztési területnek számít. Ennek megfelelően a program megfelelő szabályozás alkalmazásával célul tűzi ki, hogy középtávon a városi közlekedésben ne romoljon tovább a közforgalmú közlekedés aránya az egyéni közlekedéssel szemben. A célkitűzés a jelenlegi, az egyéni gépjárműves közlekedés súlyának növekedésével járó átrendeződési tendenciák középtávon való megfordítását igényli, ezért fontos szerepet kapnak a közösségi közlekedési terület fejlesztései. A városi közlekedés esetében így a megvalósítandó fejlesztési elemek közé sorolja a program a városi közösségi közlekedés infrastruktúrájának és eszközeinek fejlesztését. Mivel a következő, 2014-2020-as operatív programoknak az anyag kidolgozásával egy időben zajlik a társadalmi egyeztetése, így jelenleg még az új programozási időszakra (2014-2020) csak az OP-k egyeztetésre szánt verziói állnak rendelkezésre. Közlekedési Operatív Program Az ÚMFT szakági fejlesztési programját a Közlekedési Operatív Program 2007-2013 (KÖZOP) című dokumentum tartalmazza.
Szombathely lakásállományának változása (forrás: KSH) 700 623 600 Épített lakások száma [db] 500 400 300 200 100 104 219 353 232 453 319 393 253 352 195 75 68 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 36. Szombathelyen épített lakások számának alakulása (forrás: KSH) Habár a lakásállomány 10%-kal növekedett 2001-hez képes 2012-ben, azonban az épített lakások szám 68, 9%- kal csökkent. Ugyancsak csökkent a lakások átlagos alapterülete (20 467 m2-ről 5 953 m2-re) 70, 9%-kal. A száz épített lakásra jutó megszűnt lakások száma 54, 9%-kal növekedett közel 10 év alatt. Motorizáció A folyamatosan bővülő járműállomány ezzel párhuzamosan a változó utazási szokások is hozzájárulnak a város közúti forgalmának zsúfoltságához, illetve a város egyes területein, így a belvárosban és a 10 emeletes házakból álló lakótelepeken a növekvő parkolási nehézségekhez. A városban a gépjárműforgalmat növeli az Szombathely Közlekedés Konzorcium 68 agglomerációba kiköltözöttek által generált forgalom, akik többnyire a város közszolgáltatásait veszik igénybe, melyhez az autózás a legkényelmesebb közlekedési eszköz.
Szeptember 19-én, pénteken 20. 00 órakor a rendezôk szeretettel várnak mindenkit egy szabadtéri bulira: a Thököly Imre – Rákóczi Ferenc utca sarkán, az üzlethelyiség elôtt DJ Mesterházy Ákos ad hangulatos zenei aláfestést a mûélvezethez. Ha Ön is eljön, vagy csak jártában-keltében véletlenül meglátja e mûveket, és egy pillanatra elgondolkodik az üzenetükön, a program már elérte célját. A program az Oktatási és Kulturális Minisztérium támogatásával a Reneszánsz Év – 2008 keretében valósul meg. SaFó Page 11 P R O G R A M A J Á N L Ó SAVARIA MOZI SZEPTEMBER 13–20. szeptember 20. Fô tér – Big Band Fesztivál 10. 00 Megnyitó: Dr. Ipkovich György polgármester • 10. 15 Moson Big Band, Mosonmagyaróvár • 11. 15 Kanizsa Big Band, Nagykanizsa • 15. 00 F. I. A. T. Band, Csepreg • 16. 00 Kanona Band, Sárvár • 17. 30 Székesfehérvári Helyôrség Zenekar • 18. 30 Hanság Big Band, Kapuvár • 19. 30 Isis Big Band, Szombathely szeptember 14., 10. 00 Mesebolt Bábszínház kamaraterem Mesemondó csodaverkli (Pöttöm Panna, Lidérc anyó kútja) szeptember 14., 14.
(57%) Jelentős még a személyes ügyintézés jellegű utazás (14%), valamint a szórakozásszabadidős célú utazás (17%). Szgk. 7% Kerékpár 6% Szórakozás, szabadidő, sport, baráti látogatás 17% Személyes ügyintézés (pl. ) Vásárlás14% 5% Munkával kapcsolatos ügyintézés 2% Iskolába, óvodába kisérés 2% Egyéb indok 3% Munkahelyre utazás (telephely) 30% Iskolába utazás (tanulónál, diáknál) 27% 126. Az utazási indokok megoszlása A vasútállomáson felszálló utasok mintegy 44% minden nap vagy minden munkanap megteszi az adott utazását, hetente legalább többször az utasok további 28%-a. Szombathely Közlekedés Konzorcium 161 Minden munkanap 44% Havonta egyszerkétszer 28% Hetente háromszor -négyszer 6% Hetente egyszerkétszer 22% 127. Az utazás gyakoriságának megoszlása A díjfizetéseknél Szombathelyen a tanuló és teljesárú bérletek használata jellemzi az utazások közel 48%-át, míg a vonaljegyet az utasok 40%-a használ. Ingyen utazik a kikérdezettek 13%-a. Ingyen utazik - NYUGDÍJAS 10% 50% -os v. 33% - os vonaljegy 11% Ingyen utazik - EGYÉB KEDVEZMÉNY 3% Vonaljegy 26% Egyéb jegy (napijegy, stb. )